Toote diskriptsioon:
|
Tootenimi |
Turvaveskide habemenuga okastraadist |
| Tüüp | Üksik habemenuga |
| Habemenuga | Anti ronimine |
| Traadi läbimõõt | 2,5 mm/saab kohandada |
| Tera tüüp |
Bto -10, bto -12, bto -16, bto -18, bto -22, Bto -25, bto -28, bto -30, cbt -60, cbt -65 |
Razor Blade okastraadi spetsifikatsioonid:
Turvaevete vehklemine habemenuga okastraat on kõrgmõõtmeline perimeetri turbelahendus, mis on loodud maksimaalse sissetungimise ennetamiseks ., mis on konstrueeritud kõrgkeelsest terasest südamikust, millel on pidevalt keevitatud, teravad, roostevabast terasest habemenugad, see annab erakordse füüsilise ja psühholoogilise barjääri {. ümbritsevasse, mis on ühtlane ja angined, mis on ühtlane ja anginet. Ühtne ja ümbritsetud Bladese ühtlane. Ronijad . galvaniseeritud või kaetud suurepärase korrosioonikindluse tagamiseks, see talub karmi ilma ja keskkonda . ., mida kasutatakse peamiselt seinte, aia ja väravatega vanglates, sõjalistes installatsioonides, piirides, tööstusalades {{{{COWNTIVE-ga {COMMS-i, mis on tavaline, et see on tavaline, mis on vajalik. Hõlmav välimus toimib võimsa visuaalse heidutusena, parandades oluliselt saidi turvalisust . (käepide installimise ajal ekstreemse hooldusega .)
KKK
1. K: Miks on lennujaama piiride jaoks vajalik habemenuga okastraadi piirded?
V: Concertina traadi perimeetri süsteemid on lennujaamade jaoks oluline turvameede, et pärssida volitamata juurdepääsu, takistada sissetungi ja kaitsta võimalike ohtude eest (e . g ., sabotaaž, terrorism või smugeldades) . nende teravate bladete loomine ja romiskülastus looge oma terav blade. tsoonid .
2. Q: Kuidas neid tarasid konkreetsetele lennujaamadele kohandatakse?
V: Adaptsioon moodustab selliseid tegureid nagu maastik, ohutase, eluslooduse aktiivsus ja kohalikud eeskirjad . aiad kohandatakse kõrgusega (tavaliselt 3–4 meetrit), tera tihedust, vundamendi sügavust ja võltsimisresidentse/maa-aluse barjäärifunktsioonide . täiendavaid elemente} {{5 andurid, surveaalised, surverdation.
3. Q: kas habemenugade aiad vastavad lennunduse turvaeeskirjadele?
A: Jah . loodud tootjad kujundavad aiad ICAO lisa 14. lisa standardite ja kohaliku lennuameti volituste mandaadid (e . g ., FAA, EASA) ., mis hõlmab seda, et see on spetsiifilisi, mis on vajalik, et see on kasutatav, kerimissüsteem ja survesist. Toimingud .
4. Q: Kuidas see piirded mõjutavad elusloodust ja keskkonda?
V: Kaasaegsed kujundused vähendavad ökoloogilist kahju . Alternatiivid hõlmavad ökoteadlikke põhjalünke, madala läikega materjale lindude streikide vältimiseks, ja kaitsekatteid, mis seisavad vastu jäätõrjekemikaalide dekoroossest . keskkonnahinnangud, et tagada kohalikele seadustele., et tagada vastavusse sattumine.
5. Q: Milline hooldus on vajalik lennujaamade habemenuga okastraadide jaoks?
V: Perioodilised kontrollid kahjustuste osas (E . g ., korrosioon, lõiked või ohustatud juhtmed) on üliolulised . ülalpidamine hõlmab prahti puhastamist, korrosioonivastase töötluse reageerimist {{. tehnilised tehnilised tehnilised tehingud ja parandamine. (e . g ., vibratsiooniandurid) võivad hõlbustada automatiseeritud jälgimist . kõige rohkem lisatasude aiad taluvad 15–20 aastat sobiva hoolduse abil .
Kuum tags: Turvaveskide habemenuga okastraat, Hiina turvaavede habemenugade okastraadi tootjad, tarnijad, tehas
